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メモ

キャブレターとシリンダーをつなぐゴム製のもの(納品書には「ラバースリーブ40mm」、パーツリストには「キャブレターフランジ」と書いてあります)を新品に交換予定。経年劣化によるひび割れが全体にあり、そのひび割れからガソリンが染み出してきてました。さて、エンジンオイルの交換は問題なくすむでしょうが、残った懸案が『ギア及びファイナルギアオイルの交換』と『タペット調整』なんですよね・・・ここ地元でノウハウがあるバイク屋さんがあればいいんですが。